Moja makieta - projekt |
| Pod koniec 2005 roku po wizycie na TRAKO 2005 postanowiłem powrócić do odkładanego od wielu lat marzenia o własnej
makiecie. Do tego desperackiego kroku popchnęły mnie dyskusje z innymi pasjonatami na comiesięcznych spotkaniach PTMKŻ w Gdyni, uczestniczenie
w życiu Forum TT oraz niepowtarzalny klimat okazjonalnych imprez takich jak Zlot Modularzy w Radomiu czy wyjazd TT-Klubu PL do Sebnitz. |
| Jak zapewne wiecie, świat budowniczych makiet kolejowych dzieli się na modularzy i tortowców. Nigdy nie lubiłem
podziałów, więc postanowiłem pogodzić oba te żywioły. Konstrukcję makiety postanowiłem zbudować ze segmentów o wymiarach 90 x 120 cm (bo takie
mam wymiary bagażnika samochodu), która będzie mogła się połączyć z modułami poprzez profil1)
sTTandardowy. |
|
Na makietę przeznaczyłem pomieszczenie o wymiarach 4 x 6 m. Do projektu użyłem programu
kolegi Tadeusza „TT-CAD”, z którego pochodzi rysunek obok. Żółtym kolorem oznaczyłem zarys pomieszczenia oraz planowane obiekty:
port z bocznicami przeładunkowymi, duży dworzec, most nad kanałem. Na tym rysunku nie ma jeszcze parowozowni wachlarzowej - każdy marzy
o umieszczeniu takiej na swojej makiecie - moja powstanie w dolnym prawym rogu wewnątrz zielono niebieskiej pętli. Ta właśnie część makiety
została zaplanowana jako krajobraz górski: wiadukty, mosty itp. Kolor brązowy pokazuje 6 segmentów pierwszego etapu projektu. Widzimy na nich
biegnącą od dworca (w górę i na lewo magistralę 4 torową, która przebiega nad portem - bazą przeładunkową. Zawsze mi się podobały proste
równoległe tory, po których mogą się mijać pociągi jadące w przeciwnych kierunkach. |
| Pomiędzy punktem połączenia czerwonej pary z niebieską (od dworca w kierunku mostu), a mostem będzie profil sTTandardowy
(czerwony oznacza tory ukryte w tunelu). Pierwszy, prosty, moduł to będzie most nad wodą (do portu), a drugi, planuję, zakręt wewnątrz góry =
tunel łukowy. |
Tam gdzie linia 4 torowa (zielony + niebieski) biegnie na wyniesieniu powyżej poziomu zerowego, obok portu (na poziomie
zero) planuję pod powierzchnią makiety zrobić magazyn składów.
Po lewej stronie (niebieska pętla i zielona magistrala)
to jest obecnie mój warsztat pracy i jeszcze nie wiem jak ten obszar zaplanuję, na początek skrócę tory zamykając pętle. |
| Obszar górski, do dworca, planuję zbudować w epoce I-II-III. Także wielki dworzec na środku po prawej powinien być zbliżony
czasowo. Natomiast wyjazd spod tego dworca (na most) wylatuje z tunelu i wpada na most linią dwutorową zelektryfikowaną w V epoce (dla ICE !!).
:-) Także port będzie współczesny. |
| Podczas obmyślania układu torów i planowania zagospodarowania przestrzeni przyświecała mi koncepcja z długo jeżdżącymi
składami, długich prostych równoległych magistral, ale także nostalgia za minionymi czasami, która realizuje się w górskim krajobrazie. |
| Taki jest mój zamiar by przez gniazdo sTTandardowe móc łączyć się z innymi modułami i stanowić dla nich np stację końcową. |
| To tak troszkę, na początek, by zarazić Cię makietą !! |
4.09.2006
|
| 1) |
|
Profil sTTandardowy: opis kształtu czoła modułu, pozwalający na połączenie segmentów
różnych autorów w jedną makietę. Normy sTTandardu dostępne są na stronie sttandard.org.pl. |
|
|
Top