15 week: 5 February 2001 ÷ 11 February 2001

Because of the International Toy Fair some suppliers have report delivery delays. In the meantime, we buy flextrack from local hobby shops! This week is test-week for the trackwork. All laid tracks in the 1st building phase will be tested using a trains that Werner's nice built. This one will be holy for the next years: the first train!

  W związku z Międzynarodowymi Targami Zabawek niektórzy dostawcy zgłaszają opóźnienia w dostawach. Tymczasem zaopatrujemy się w elastyczne odcinki torów w lokalnych sklepach modelarskich! Ten tydzień poświęcamy na testy układu torowego. Wszystkie tory ułożone w pierwszej fazie budowy zostaną sprawdzone przy użyciu pociągu zbudowanego przez Wernera. To będzie dla nas wyjątkowy, niemalże „święty” skład – ten pierwszy pociąg!

1. Here it is: The first train of the Miniatur Wunderland. It already passed several test drives this week.
    Oto on: pierwszy pociąg w Miniatur Wunderland. W tym tygodniu przeszedł już kilka jazd próbnych.

2. The 2nd train, although not really worth mentioning it since there can only be one first! It is seen here on the "3-fold Bietschtal-bridge" => modified from three kits.
    Drugi pociąg – choć właściwie nie warto o nim wspominać, skoro „pierwszy” może być tylko jeden! Widoczny jest tutaj na moście Bietschtal – wykonanym w wersji potrójnej (zmodyfikowanym na bazie trzech zestawów).

3. Question : Which is the most wanted drink of our team...?
    Pytanie: Jaki jest najbardziej pożądany napój w naszym zespole...?

4. Hans-Wilhelm as he likes it! It's already getting more difficult to reach several parts of the layout! The Merkur roadbed will receive some more ballast later on.
    Hans-Wilhelm w swoim żywiole! Dostęp do niektórych części makiety staje się już coraz trudniejszy! Podtorze Merkur zostanie później dodatkowo podsypane tłuczniem.

5. Here you can visualize the proportions of size! Stephan measures 1,75 meters! Phew, a lot of scenery is waiting for us...
    Tutaj można zobaczyć proporcje wielkości! Stephan ma 1,75 m wzrostu! Uff, czeka nas mnóstwo scenerii...

6. One of eight computers that hopefully will control the trains without too much trouble (we don't dare to write "flawlessly"...). Another 10-15 computers will take over the Faller Car System and the lighting. We'll use Softlok for train control while the other features will be controlled by our self-developed programs.
    To jeden z ośmiu komputerów, które – miejmy nadzieję – będą sterować pociągami bez większych problemów (nie ośmielamy się napisać „bezbłędnie”...). Kolejne 10–15 komputerów przejmie obsługę systemu Faller Car System oraz oświetlenia. Do sterowania pociągami wykorzystamy program Softlok, natomiast pozostałe funkcje będą obsługiwane przez nasze autorskie oprogramowanie.

7. Erhard has the enduring task to paint the roughly 100 meters of ICE track a concrete color since momentarily there' s no prototypical trackwork available on the market.
    Przed Erhardem stoi nieustające zadanie pomalowania około 100 metrów torów dla pociągów ICE na kolor betonu, ponieważ na rynku nie ma obecnie dostępnych torów wiernie odwzorowujących oryginał.

8. Part of the modern ICE track is routed over concrete bridges. These are scratchbuilt from wood and plaster.
    Część nowoczesnego toru dla pociągów ICE poprowadzono po betonowych wiaduktach. Wykonano je od podstaw z drewna i gipsu.

9. The very interesting, and partly complicated, trackwork avoids boredom even on second view.
    Bardzo interesujący, a miejscami złożony układ torów sprawia, że ​​nawet przy ponownym oglądaniu nie ma mowy o nudzie.

10. Karl-Heinz is one of our trackwork gurus. Nobody lays track as exact as he does. This picture shows the nice big curve radii one can achieve on 450 m² layout area.
     Karl-Heinz to jeden z naszych mistrzów układania torów. Nikt nie robi tego z taką precyzją jak on. Zdjęcie to ukazuje imponujące, łagodne łuki, jakie można uzyskać na makiecie o powierzchni 450 m².

11. Ahhh, the first trees from Heki have arrived. 40 boxes are just the beginning of more than 50,000 trees.
     Ach, dotarły pierwsze drzewka firmy Heki. 40 pudełek to dopiero początek – w sumie będzie ich ponad 50 000.

12. ÷13. After the first small tests for the Car System have been finished, the big plot is on now. One of the large hidden staging yards has to be built. More than 200 stop-spools and turnouts will be needed just for this staging yard.
     Po zakończeniu wstępnych, niewielkich prób z systemem Car System, czas przystąpić do realizacji głównego etapu. Należy zbudować jedną z dużych, ukrytych stacji technicznych (układnic). Do samej tylko tej stacji potrzeba będzie ponad 200 cewek zatrzymujących oraz zwrotnic.

14. The 2nd building phase sees the wood work nearly finished.
     Na drugim etapie budowy prace stolarskie są już niemal ukończone.

15. Like at the swiss Gottard-line the trains have to work their way up. They disappear in a tunnel and via serpentines emerge in reversed direction-  Again the vanish into a tunnel and come back in the original direction. All in all, one can follow the train 5 times from this viewpoint until it reaches a height of 2.20 meters.
     Podobnie jak na szwajcarskiej trasie przez przełęcz Świętego Gotarda, pociągi muszą tu mozolnie piąć się w górę. Wjeżdżają do tunelu, by po pokonaniu serpentyn wyłonić się z niego, jadąc w przeciwnym kierunku; następnie znów znikają w tunelu i wracają na pierwotny kurs. Łącznie z tego punktu obserwacyjnego można śledzić pociąg pięciokrotnie, aż osiągnie on wysokość 2,20 metra.