 |
| |
|
|
| ➤ | |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | |
|
|
| |
285.431 wizyta na mojej stronie |
|
|
|
|
| |
Na stanie makiety „Stara Rumia”: 663 szt. (Lok.: 136, w.osob.: 204, w.tow.: 316, inne: 7)
|
 |
|
|
|
- |
46 poz. |
|
|
- |
35 poz. |
| |
- |
26 poz. |
|
|
- |
12 poz. |
|
|
- |
43 poz. |
|
|
- |
3 poz. |
| |
- |
0 poz. |
|
|
- |
18 poz. |
|
|
- |
6 poz. |
|
|
- |
25 poz. |
|
|
- |
10 poz. |
|
|
- |
2 poz. |
|
|
- |
1 poz. |
| |
- |
0 poz. |
|
|
- |
8 poz. |
|
|
- |
1 poz. |
|
|
- |
8 poz. |
|
|
- |
22 poz. |
|
|
- |
29 poz. |
|
|
- |
58 poz. |
|
|
- |
45 poz. |
|
|
- |
26 poz. |
|
|
- |
8 poz. |
|
|
- |
9 poz. |
|
|
- |
80 poz. |
|
|
- |
32 poz. |
|
|
- |
12 poz. |
|
|
- |
9 poz. |
|
|
- |
2 poz. |
|
|
- |
7 poz. |
|
|
- |
1 poz. |
| |
|
|
| Spalinowe / Diesel / Diesellokomotiven |
|
|
 |
| 9 –› 02575 Tillig, 1 szt. |
|
- Towarowa lokomotywa spalinowa ST 44 003 kolei PKP.
- Freight diesel locomotive class ST 44 003 of the PKP.
- Güterzugdiesellokomotive der ST 44 003 der Polnische Staatsbahnen (PKP).
- Motorová lokomotiva řady ST 44 003 PKP.
|
|
|
|
|
- Lokomotywa spalinowa BR 130 007-8 (V 300) o napędzie spalinowo-elektrycznym została wyprodukowana na zamówienie Niemieckich Kolei (była NRD) przez Zakłady Lokomotyw Spalinowych w Wołoszyłowgradzie. Wyposażona w silnik Diesla o mocy 3000 KM - rozwija szybkość do 140 km/godz. Pełni służbę w ciężkim transporcie towarowym. W ruchu pasażerskim może być stosowana wyłącznie latem, z braku urządzeń do ogrzewania pociągu.
Model w skali TT w pełni odpowiada oryginałowi swym kształtem i oznakowaniem. Posiada napęd na 4 zestawy kołowe, z których 2 zaopatrzone są w nasadzane obręcze. W powiązaniu z dodatkowym wybalastowaniem, powoduje to znaczną siłę uciągu. Model posiada obustronne oświetlenie zapalające się stosownie do kierunku jazdy. Układ osi Co'Co'.
- Diesel locomotive series 130 007-8 (formerly V 300) was designed specially for the Deutsche Reichsbahn by the diesel-locomotive works at Voroshilovgrad. It has a diesel engine of 3000 h.p. and attains a maximum speed of 140 km/h. Its field of operation is the heavy goods train service. For passenger trains it can be emploved only during the summer service as it has no train heating equipment.
In TT-model, which in its form and inscriptions is true to type, four wheel-sets are driven. Of these, two wheel-sets are fitted with adhesive treads, which in connection withan additional ballasting provide a high tractive effort. The model has front lighting that flashes in accordance with the direction of motion.
- Diesellokomotive BR 130 007-8 (V 300). Achsfolge Co'Co'. 4 Achsen angetrieben, Gehäuse mit vielen Details. 2 Radsätze mit Haftreifen. Beleuchtung an beiden Stirnseiten, bei Fahrtrichtungswechsel selbstätig wechselnd. Fenster mit Plastscheiben.
- Motorová lokomotiva ř.130 Deutsche Reichsbahn, červená, kr. pruh, šedá střech.
|
| BR130 |
 |
| Ep. IV |
|
|
 |
| 11 –› 02648 Tillig, 1 szt. |
|
- Lokomotywa spalinowa BR 234 304-4 kolei Deutsche Bahn AG "Regio".
- The diesel locomotive class 234 304-4 of the Deutsche Bahn AG "Regio".
- Diesellokomotive BR 234 304-4 der Deutsche Bahn AG "Regio". Beleuchtung: 3 Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig. Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung der BR 234 mit Regionalbahnlackierung. Alle Achsen sind angetrieben, je Drehgestell ein Radsatz mit Haftreifen. Stromabnahme von allen Radsätzen.
Der Einbau eines Decoders ist über Schnittstelle nach NEM 651 möglich.
Modell besitzt hauseigene Kupplungsaufnahme.
- Motorová lokomotiva BR 234 304-4 der Deutsche Bahn AG "Regio", zelenomodrá, bílý pruh, černá střecha a pojezd.
|
| BR234 |
 |
| Ep. V |
|
|
 |
| 12 –› 02656 Tillig, 1 szt. |
|
- 6-cio osiowa lokomotywa spalinowa V 200 203 kolei Deutsche Reichsbahn.
- 6-axles diesel locomotive series V 200 203 of the Deutsche Reichsbahn.
- 6-achsig Diesellokomotive V 200 203 der Deutsche Reichsbahn.
- Šestinápravova motorová lokomotiva V 200 203 der Deutsche Reichsbahn, modrá/krémová, dva krémové pruhy, negat. sklon čelního skla.
|
| V200 |
 |
| Ep. III |
|
|
|
|
|
|
|