Na pierwsze Międzynarodowe Targi Kolejowe Trako organizowane przez PKP i WTC Gdynia Expo, natrafiłem całkiem przypadkowo dzięki temu, że na stacji kolejowej Gdynia Główna Osobowa eksponowano pojazdy szynowe. Nie brałem udziału w żadnych imprezach ani w gdyńskiej hali Expo, ani żadnej konferencji naukowo-technicznej. Zrobiłrm tylko kilka zdjęć wystawionego taboru.

   Lokomotywy: Parowóz PU29-3 (1-5-1, Fot. 1-2), ZNTK Piła: SM42-2000, (Fot. 3) i ZNTK Stargard: pociąg do utrzymania sieci trakcyjnej typu PS-00 (Fot. 4-6).

   Wagony: OBRPS: zestaw bimodalny składający się z dwóch cystern (Fot. 7-8) i jednej naczepy skrzyniowej (Fot. 9), Zastal: wagon dwuosiowy ze ścianami przesuwnymi do przewozu ładunków wielkogabarytowych, (Fot. 10-11), Alstom Konstal: wagon cysterna do przewozu płynnego gazu (Fot. 12), wagon cysterna do przewozu paliw płynnych (Fot. 13), ZNTK Gniewczyna: węglarka czteroosiowa typu 424W (Fot. 15), wagon z przesuwnymi kołpakami (Fot. 15).

   Deutsche Waggonbau: piętrowy wagon sterowniczy 1/2 klasy do pociągów w systemie push-pull. 4-osiowy wagon piętrowy sterowniczy ruchu wahadłowego DAB ptuf 762 z obniżonym wejściem i klimatyzacją dla ruchu podmiejskiego i regionalnego

• miejsca dla wózków inwalidzkich i dziecięcych, rowerów i sprzętu sportowego,
• toaleta inwalidzka,
• mostek przejazdowy dla inwalidów w wózkach,

   Nowy sypialny: ZNTK Bydgoszcz i ZNTK Nowy Sącz: wagon sypialny typu Görlitz,