|
|
|
|
|
| from |
 |
|
|
 |
Spalinowóz Dwusekcyjny TE 3 (Wariant 1). |
Spalinowóz Dwusekcyjny TE 3 (Wariant 1) kolei SŻD. Wierne i precyzyjne odwzorowanie detali pudła. Napęd na dwa wózki jest przenoszony z silnika poprzez kardany. Napęd znajduje się tylko w jednej sekcji. W każdym wózku napędzane są dwie osie, jedna jest tzw. wolna. Zębatki na osiach wykonane z metalu !!!, dziś w dobie plastiku to już rzadkość. Model napędzany jest silnikiem firmy BUHLER. Lokomotywa posiada oświetlenie. Zasilanie jest „zbierane” poprzez blaszki aż z 9 osi co zapewnia bardzo płynną jazdę nawet na niedokładnie ułożonym torowisku i starych rozjazdach. Prędkość modelu zgodna z prędkością rzeczywistą. Silnik pracuje równomiernie i płynnie. Elastycznie wchodzi na obroty. Na kołach znajdują się tzw. gumki dociskowe. Model jest naprawdę bardzo ciężki dzięki metalowej ramie a dodatkowo nisko położony środek ciężkości sprawia, że doskonale wpisuje się w łuki i jest niewrażliwy na nierówności torowiska. Model doskonale nadaje się do prowadzenie bardzo długich i ciężkich składów. (za k3nski.prv.pl). |
 |
Twin Unit Diesel locomotive TE 3. |
Twin Unit Freight Diesel locomotive TE 3 first release of the SZD. |
 |
Diesellokomotive TE 3. |
Vorbildgerechtes Modell der Diesellokomotive TE 3 der SZD. |
 |
Motorová lokomotiva ř. TE 3. |
Motorová lokomotiva řady TE 3 SZD. |
|
|
|
|
|
| 1221 Тепловоз ТЭ3 первого выпуска зелёный, СЖД, эп. III-IV. |
|
|
|
