|
|
|
|
|
| from |
 |
|
|
 |
Spalinowóz M62. |
Spalinowóz M62 (Gagarin) kolei SŻD. Szczegółowe, wierne i precyzyjne odwzorowanie detali. Napęd na dwa wózki jest przenoszony z silnika poprzez kardany. W każdym wózku napędzane są dwie osie, jedna jest tzw. wolna. Zębatki na osiach wykonane z mosiądzu !!!, dziś w dobie plastiku to już rzadkość. Model napędzany jest silnikiem firmy BUHLER. Na dwóch osiach silnika zamontowane tzw. masy kinetyczne. Lokomotywa posiada oświetlenie zmienne w zależności od kierunku jazdy. Zasilanie jest „zbierane” poprzez blaszki ze wszystkich 6 osi co zapewnia płynną jazdę nawet na niedokładnie ułożonym torowisku i starych rozjazdach. Prędkość modelu zgodna z prędkością rzeczywistą. Silnik pracuje równomiernie i płynnie. Elastycznie wchodzi na obroty. Na kołach znajdują się tzw. gumki dociskowe. Środek ciężkości położony jest bardzo nisko dzięki czemu model doskonale wpisuje się w łuki i jest niewrażliwy na nierówności torowiska. Osoby mające zamiar przerabiać w/w model na ST 44 informuję, że można odkleić boczną ramkę trójdzielnej żaluzji, gdyż nie stanowi ona jednolitego odlewu z pudłem modelu. Jako ciekawostkę mogę dodać, że wewnątrz pudła lokomotywy jest nadlany napis TILLIG !!! (za k3nski.prv.pl). Długość 147 mm. |
 |
Diesel locomotive M62. |
General Purpose Diesel locomotive M62 (Gagarin) of the SZD, green. Length from buffer to buffer 147 mm. |
 |
Diesellokomotive M62. |
Vorbildgerechtes Modell der Diesellokomotive M62 (Gagarin) der SZD, grün. Länge über Puffer 147 mm. |
 |
Motorová lokomotiva ř. M 62. |
Motorová lokomotiva řady M 62 SŽD (CCCP) zelená. Délka modelu 147 mm. |
|
|
