|
|
| Jesteś moim |
| 16.517.389 |
| gościem od 1997 roku |
|
|
|
|
| Strona
ta poświęcona jest kolejkom elektrycznym. Niektórzy mówią, że są to tylko zabawki
i to bardziej dla tatusiów niż dla dzieci, ale co tam... Widok dziecka, uwięzionego w kojcu,
które ma na czole odciśnięte sztachetki, gdy tatuś z wujkiem zabawiają się
na podłodze rozłożoną kolejką nie jest odosobnionym widokiem. |
Wszystkim tatusiom i
synkom (córkom też, jeśli chcą  ) poświęcam tę stronę. |
| Przygodę z kolejkami elektrycznymi
rozpocząłem (z H0) mając kilka lat. Będąc w szkole średniej, na
początku lat 70-ych XX wieku, świadomie zastąpiłem H0 wielkością TT.
Przez te wszystkie lata jestem wierny TeTetce, choć przez kilka
dziesięcioleci moja pasja leżała odłogiem. Powróciłem do zarzuconego
hobby w 2005 roku. Więcej ... |
| Dlaczego TT ?
Najbardziej rozpowszechnioną wielkością kolejek elektrycznych jest
H0 (skala 1:87). W każdym sklepie modelarskim półki uginają się od
H0, nawet w sklepach z zabawkami, obok Barbi, znajdziemy H0 - PIKO,
jak kiedyś nazywaliśmy tą wielkość. Jednak
aby bawić się H0 trzeba mieć odpowiednio duże mieszkanie, by rozłożyć
kawałek stacji i spiąć ją kółkiem torów. |
| Idealnie
do domu nadaje się właśnie TeTetka. Została pomyślana jako kolejka
na stół (stąd jej nazwa: Table Top -> TT) i rzeczywiście,
najmniejsze kółko torów (ok. 60 cm) mieści się na każdym zwykłym
stole w pokoju. Modele w TeTetce są na tyle duże, że nie trzeba im
się przyglądać ze szkłem powiększającym by dostrzec detale, a także
na tyle małe by mieściły się w pokoju, ba, na parapecie okna można
zmieścić całą stację ! |
| TeTetka to rzeczywiście "Idealna Skala" ! |
| Lata temu, gdy produkcją dostępnej dla nas
(w demoludach) TT, zajmowała się praktycznie tylko jedna
firma z Berlina, nazywająca się Berliner TT Bahnen,
rzeczywiście ilość i jakość taboru nie powalała, a już szczególnie
brakowało nam taboru w polskich barwach PKP. Obecnie, gdy do gry o
rynek TT wchodzą nowi producenci, dostępność taboru PKP jest
łatwiejsza, a i nasi modelarze oferują mniej lub bardziej wierne
modele rodzimego taboru. Możemy teraz narzekać na brak gotówki, by
zdobyć wszystko, co jest w malowaniu PKP lub prywatnych
przewoźników. W ofercie, oczywiście, dominuje tabor byłej NRD oraz RFN
i współczesny DB, ale także pozostałe kraje, sąsiadujące z
Polską, mają swoją silną reprezentację. Trudniej,
jeszcze, zdobyć tabor na przykład z USA czy inny egzotyczny, ale i
to powoli się zmienia. |
| Myślę, że udało mi się Ciebie nakłonić do zapoznania
się z TeTetką. Zapraszam dalej. |
| Rumia, 1997 rok. |
|
|
Tillig
TT-Neuheiten 2026 |
|
| DE |
- |
29,86% |
|
PL |
- |
27,58% |
| RU |
- |
13,31% |
|
EN |
- |
9,29% |
| HU |
- |
7,44% |
|
CS |
- |
6,90% |
| SK |
- |
1,66% |
|
NL |
- |
0,46% |
| IT |
- |
0,35% |
|
BG |
- |
0,28% |
|
|
